紧凑级家轿买家最纠结的"要面子还是里子"问题，在大众新速腾L上更明显了。这辆刚曝光的换代车直接套了迈腾B9壳子，尺寸拉到4米8却用1.5T干式双离合，看似越级实则尴尬。
速腾L这次换代玩得够省事。前脸贯穿灯带、隐藏门把手、发光尾标全是照搬迈腾，连内饰15寸大屏和怀挡都一模一样。长度加到4812mm比思域长了近20厘米，后排确实更宽敞。但明眼人都懂，大众这套娃设计放B级迈腾算高级感，下放到A级速腾就变味了。
最迷惑的是动力组合。1.5T发动机118千瓦的数据还行，可配个7速干式双离合就露怯了。同价位思域用的是1.5T+CVT，国产车清一色湿式双离合或8AT。干式变速箱低速顿挫、散热差的毛病多少年了还不改？尺寸做这么大却舍不得给个湿式离合，高速跑起来真怕变速箱过热。
说是对标思域，其实路子完全走歪。思域靠运动操控立足，速腾L现在弄成个小号迈腾，底盘调教要是再往舒适偏，开着怕是更无聊。关键这加长版定价要是超16万，还不如直接买真迈腾。
说到底大众还是太懂国人心理了。知道有人就爱花小钱装大款，套个高级壳子能唬人就行。但对真正懂车的消费者，这波操作真没啥诚意。
网友辣评：
套娃玩得溜啊
加长这么多变速箱还不升级？
尾标带字母气场有了
但开起来怕不是帕萨特换壳
pc28预测怀挡用着是真不习惯
十五万买思域更香
实用是实用
可这设计也太偷懒了
