新能源房车扎堆上公告这事真让人又爱又恨。
工信部397批公示里41款旅居车新能源占14款，勤宏混动皮卡搞折叠设计，福田纯电C型续航才三百，最离谱是那台12米长的奔驰房车看着像海外9000万的复刻版，但中汽牌内饰直接缩水到货车水平。
说到底车企光顾着蹭新能源热度，根本不管用户真实需求。
混动皮卡看着挺花哨，但6.9L亏电油耗比柴油车不省多少。
折叠机构用两年估计就得异响漏雨，真不如直接买个带四驱的轻客底盘改房车。
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福田那纯电房车更迷惑，拉个66度电跑三百公里，高速开空调怕是连服务区都到不了。
要说实用还得看衞士牌那套分体式房箱，问题是价格绝对能劝退99%的人。
现在车企做房车就和网红摆拍一个套路，拿新能源当卖点实际用起来全是坑。
混动技术确实能解决房车用电焦虑，但动不动就玩国外设计复刻实在膈应人。
中汽那个12米奔驰房车，车头挂个奔驰标车尾装个城中村装修队风格的内饰，这搭配比城乡结合部的自建房还辣眼睛。
真要买新能源房车，建议还是等等看增程式的有没有靠谱产品。
